产品特征:
型号说明:
“Opti”: Optimized,最优化的
“AC”: Air Conditioning,空调
主要组成:
由新风空调器、Opti-AC单元、布风器(CAV、VAV、带电加热器等)、变风量末端、管道加热器、冷水机组(或压缩冷凝机组)、风管系统、蒸汽系统(蒸汽发生器等)、控制系统、调风门、防火风阀、风阀、风栅等部分组成。
系统功能:
Opti-AC空调系统的型式为两级空气处理的空调系统。船舶需要的新风在新风空调器进行集中处理,然后送到Opti-AC单元。Opti-AC单元把相似的船员或旅客舱室、公共舱室、办公室、服务区域等进行分类配置。
系统优势:
Opti-AC空调系统非常适用于居住舱室较多、人员较多的船舶。对于这些船舶来说,Opti-AC空调系统在空调器和风管系统的安装方面可以有效节省空间,达到空调系统节能,舱室环境舒适和个性化的目的。
系统特点:
1、空气质量优
Opti-AC系统注重空气的过滤及处理。系统可采用活性炭过滤降味、UV灯杀菌、高效率过滤器去霉,等等。
2、低噪声
pti-AC系统与全空气中央空调系统相比,制冷机组和空调器的风机功率小、噪音低;由于送风量的减少,气流噪音也随之降低;
Opti-AC单元的风机可以采用低噪音风机,因为其送风管路短、风机压头低。同时,Opti-AC单元布置在Opti-AC单元室,有利于降噪;
全新风+Opti-AC系统在生活区的噪音能低至40多分贝。
3、满足单个舱室的温度个性化控制需求
通过选择合适的系统配置和自动控制功能,实现精确的空气环境控制和节能优化。
4、完美的控制
Opti-AC系统的控制采用一体化的PLC控制系统,可以降低能耗;
利用网络通讯,通过中央HVAC监控屏可以对HVAV系统的所有参数进行监测,包括对每个Opti-AC系统监控和所有舱室的温控器的温度反馈。
5、节能
对全船来说,Opti-AC系统仅提供需要量的新风,新风量比常规的全空气中央空调系统大大减小,并且可以配置焓交换转轮换热器,达到了节能的目的;
另一方面,通过VAV变风量系统及控制,还可以进一步降低系统的制冷量/制热量,实现节能的目标。
6、为舱室提供更多的空间
Opti-AC系统的制冷量/制热量减少,设备外形尺寸随之减小;
由于新风量的减少和送风、回风管路分区设置,全船的送风管路和回风管路大大减少,节省了空调设备及系统安装所需的面积和空间。另一方面,也大大减少了风管、风栅的按照工作量,降低了成本;
Opti-AC单元的体积小,占用的安装和维修空间较小,14个舱室仅需要2平方米维修空间;
Opti-AC单元可以安装在船中部,不占用可以采光的区域;
Opti-AC单元尺寸小,按照位置可以灵活布置;
以上这些给全船的总图布置提供了方便性和灵活性。
7、总体设计布置灵活
Opti-AC单元尺寸小,易于分散布置。
8、减少乘客区维护
所有的维护工作(如更换过滤器)可在维修区完成,无需在乘客客舱或走廊进行;
风机为直接驱动风机,维修工作量小。
基本参数:
根据客户对空调系统的需求进行定制。
应用场合:
Opti-AC空调系统主要为载客型船舶(如客船、游船、游艇、训练船)、工作船、石油平台等设计。